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石英晶體傳感器(動態稱重系統)

石英晶體傳感器(動態稱重系統)

制造商:廣東山和智能稱重系統有限公司

高速公路檢測系統:主要由3個環節組成,高速治超檢測系統,寬高儀,整車計重收費系統,超載超限檢測系統

匹配關鍵詞:彎板式傳感器彎板式稱重器石英傳感器石英晶體傳感器寬高儀無人值守系統整車靜態稱重系統動態公路稱重檢測系統

行業搜索關鍵詞:超限超載檢測站,超限超載治理,治超系統,超限檢測設備,治超檢測站,超限檢測系統,超限檢測站

主營產品:移動小地磅緩沖地磅地磅(電子地磅)汽車衡(電子汽車衡)吊磅叉車秤高速公路檢測系統車載稱重系統

 

 

 


 

 

 

產品簡介:

        近年來,公路貨運車輛超載超限運輸已成為危及全國道路交通安全的一個嚴重問題。超載超限運輸使得公路,橋梁不堪重負,大大降低了道路,橋梁的使用壽命;同時超載車輛安全系統在大幅度降低,不斷引發交通事故;另外,超載超限貨車還容易造成交通擁堵,引發環境污染。為此,國家7部委提倡全國范圍內全面開展治理超限超載運輸的聯合行動。

           為了對公路超限超載運輸行為進行有效治理,山和公司結合國內外現有路網及路網規劃建設的實際情況以及行駛公路車輛的實際同行情況,在不影響車輛正常形式的情況下,研發并制定了高低速感應式超載超限檢測設備(動態稱重檢測系統,靜態整車稱重系統),并向全國推廣使用。           

           石英晶體動態稱重系統是整個高速治超的重要組成部分,它采用世界領先技術,通過與國內高校,交通科研院所合作研究,成功開發出具有世界領先水平的QSY80A動態汽車衡,該項成果被業界譽為“第二代動態稱重技術”。

           高精度石英傳感器主要是為常規的高精度測量而設計,測量精度為0.01%被公認為業內壓力數字測量的最高標準。改傳感器廣泛應用于公路稱重的各個領域(治理超限,計重收費,車流量檢測等),是目前動態稱重領域安裝最簡單,故障率最低,精度最高,最先進的一種傳感器。


           動態稱重系統由石英晶體傳感器,電纜,電荷放大器和數據處理控制器等組成。

           






石英晶體傳感器優點:


(1)以石英晶體作為的“心臟”的石英晶體傳感器線性輸出完美,重復性稱量輸出信號一致,系統高度集成,計重準備,自動化程度高,性能穩定,可靠,確保了精準的稱重穩定性,無信號漂移,易于校準。

(2)石英晶體經特殊加工形成,采用傳感器壓力/電荷轉換器件,特點是工作性能穩定,全密封結構,無機械運動及磨損,防水,防砂,耐腐蝕,堅固耐用,免維護。

(3)車輛通過傳感器時剎車,加速,變向等行為仍然不會影響系統的稱量精度。

(4)防作弊:一般的彎板式傳感器暴露面積大,很容易判斷安裝位置,駕駛員可采取“s繞行”,“跳秤”等方式逃避檢測,而石英晶體傳感器體積很小,安裝后與路面形成一個整體,駕駛員難以準確判定其具體位置,從而無法進行“繞行”,“跳秤”等作弊行為。

(5)安裝簡單,道路開槽工程量最小是(寬70mm 深50mm)對道路結構破壞程度低。

(6)施工周期短,應用進口環氧樹脂材料,一次性澆注,2-3小時硬化,平均完成一條車道的動態稱重系統僅需1個工作日即可。

(7)適應性強:適用于大角度的縱坡、橫坡、急彎、無法排水的車道以及橋梁路面,以上特殊車道安裝時無須道路改造。

(8)動態檢測速度范圍更廣:石英晶體傳感器實測有效車輛通過速度范圍0~200km/h,即使在車輛變速的情況下,仍能確保相同稱重精度。

(9)溫度適應范圍更廣:不受溫度變化影響因此季節、溫度變化無須重新標定,在各種惡劣環境下仍能確保測量精度;從另外一個角度講可以延長標定周期,節省費用和減少工作量,降低保有成本。

(10)稱重誤差≤3%;速度測量誤差1%。

(11)無需排水,免維護:石英晶體傳感器應用原裝進口環氧樹脂材料一次性澆注,安裝后嵌入路基,與路面形成一個整體,無需排水,更免去實際應用過程中的日常維護。在保障收費車道全天候暢通的同時,又減少了計重收費設備的日常維護費用和管理成本。

(12)耐久使用壽命:石英晶體傳感器對時間穩定性極好,無“老化現象”, 不需要或很少需要重復校準,并具有不低于10年的使用壽命







動態稱重系統的參數:


通道數:    16CH

最低稱重:  35000KG

過載能力:  150%F.S

動態檢測速度范圍:  0-200km/h

動態稱量準確度等級:5級

車輛分離檢測準確度: 99%

車輛軸數檢測準確度: 99%

每軸胎數檢測準確度: 99%

胎寬檢測分辨率:        10mm

路面壓強檢測準確度等級:   10級

溫度工作環境:     -45 — +80℃

相對溫度工作環境:   95%R.H

MTB工作環境:            ≥20000h

太陽能工作電源:      12VDC/5A






石英晶體傳感器的參數:

成品黃截面尺寸:成品54(w)×60(H)mm2   

傳感器尺寸:          44(w)×52(H)mm2 

長度規格:             1m,1.5m,1.75m,2m(見產品標簽)

承載能力:                   35噸

過載能力:                     50%F.S

載荷靈敏度:                 0.2—1.0pC/N(以堅定證書為準)

適應車速:                     10—200km/h

防護等級:                   IP69

工作溫度:                   -45—+80

電氣連接:                     高頻靜噪聲同軸電纜

承載面:                      承載面不可研磨

非線性精度:                  優于±2%(傳感器各店靜態校準精度)

一致性:                        優于±5%(傳感器不同位置點靜態校正精度)

重復性:                        優于±2%(傳感器同位置點靜態校準精度)

綜合精度:                     優于±5%






石英傳感器的功能與特點:

      動態汽車衡采用目前國際技術領先的石英晶體傳感器,傳感器由石英晶體特殊加工而成。稱重精度高,重復復性好,性能穩定可靠的優點。由于采用石英晶體傳感器,該傳感器無機械部分,可免維護。安裝完成后嵌入在路面中,使用壽命長(10年內無故障),防護性能達到IP69。經過10年以上重型車輛通行的模擬試驗,系統參數無退化。兩年試驗期間內經受5400000次的50kN載荷變化,傳感器沒有任何受損痕跡。

       由于石英晶體的特性,檢測值線性度高,無信號漂移,受溫度影響極小(<0.02%/):不受車輪橫向測力的影響(避免車輛通過傳感器時因車輛制動產生的橫向側力造成的檢測誤差),因而稱量精度高,稱重誤差3%,計量準確,重復性好,性能穩定,可靠。








為更好的挑選出用戶理想的產品,請仔細閱讀以下內容:


1. 公路檢測系統,根據道路的實際情況,挑選適合的稱重傳感器設備,石英晶體傳感器或者進口彎板式傳感器。

石英傳感器國外最先進動態檢測傳感器,動態測量的新一代。

彎板式傳感器國內常見的動態公路測量傳感器。

2.石英晶體傳感器標準長度:0.75m,1m,1.5m,1.75m,根據不同車道排列組合。(石英晶體傳感器必須覆蓋車道

如:

車道3.2m寬,正確組合方式是1.5m+1.75m石英晶體傳感器組合。

車道3.2m寬:0.75m+0.75+1.75m石英晶體傳感器組合。

具體組合可以根據車道寬度具體情況進行磋商再提交方案。    

3.無人值守稱量系統。(選配)

4. 寬高儀:車輛分類,適合交通頻繁路段,車輛分類收費系統。(選配)

5.留下您的聯系方式,電話號碼(公司電話跟私人電話保證能更快的跟你詳細洽談),郵箱(本司挑選適合您使用的傳感器的外觀及參數,以及報價,讓您更快的購買到 我公司產品)

6付款方式:先交30%定金,產品生產后幫您安裝與調試(注.部分地區不包運輸),調試鑒定完畢后,全額收款。

 


 

山和地磅遍及于廣州地磅  深圳地磅  珠海地磅  汕頭地磅  韶關地磅  佛山地磅  河源地磅  惠州地磅 汕尾地磅  東莞地磅  江門地磅  中山地磅   陽江地磅  湛江地磅   茂名地磅  肇慶地磅 潮州地磅  揭陽地磅  云浮地磅  南寧地磅  崇左地磅  柳州地磅  來賓地磅  桂林地磅 賀州地磅  玉林地磅  貴港地磅  百色地磅  欽州地磅  河池地磅  海地磅  海口地磅 三亞地磅   防城港地磅

 




相關產品:


大地磅(汽車衡):數字式地磅,電子地磅,混凝土鋼筋地磅(水泥地磅),出口式地磅無人值守地磅高端無線盒地磅

小地磅:電子地磅不銹鋼地磅可移動式地磅雙層地磅軸重儀

其他:公路檢測系統車載系統吊磅直視式吊秤不銹鋼吊磅液壓叉車秤不銹鋼叉車秤

石英晶體傳感器(動態稱重系統)

制造商:廣東山和智能稱重系統有限公司

高速公路檢測系統:主要由3個環節組成,高速治超檢測系統,寬高儀,整車計重收費系統,超載超限檢測系統

匹配關鍵詞:彎板式傳感器彎板式稱重器石英傳感器石英晶體傳感器寬高儀無人值守系統整車靜態稱重系統動態公路稱重檢測系統

行業搜索關鍵詞:超限超載檢測站,超限超載治理,治超系統,超限檢測設備,治超檢測站,超限檢測系統,超限檢測站

主營產品:移動小地磅緩沖地磅地磅(電子地磅)汽車衡(電子汽車衡)吊磅叉車秤高速公路檢測系統車載稱重系統








(安裝方便,最短施工周期)石英晶體開槽尺寸圖

石英晶體的安裝最為快捷,道路開槽工程量最小(寬70mm X 深50mm),

對路面原有結構破壞程度最低,應用原裝進口環氧樹脂材料一次性澆注,2~3小時硬

化,施工周期很短,均完成一條車道的計重收費安裝工作僅需1個工作日 即可。












精準,穩定性能


以石英晶體作為的“心臟”的石英晶體傳感器線性輸出完美,重復性稱量輸出

信號一直確保了精稱重穩定性,無信號漂移,于校特切割工藝傳感

獨特的結構型式決定了其對來自橫向側力(垂直向下以外的力)的不敏感,

即使車輛通過傳感器時剎車、加速、變向等行為仍然不會影響系統的稱重精度。


















相關產品:

大地磅(汽車衡):數字式地磅,電子地磅,混凝土鋼筋地磅(水泥地磅),出口式地磅無人值守地磅高端無線盒地磅

小地磅:電子地磅不銹鋼地磅可移動式地磅雙層地磅軸重儀

其他:公路檢測系統車載系統吊磅直視式吊秤不銹鋼吊磅帶打印耐高溫吊磅液壓叉車秤不銹鋼叉車秤


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石英晶體傳感器(動態稱重系統)
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石英晶體傳感器(動態稱重系統)

制造商:廣東山和智能稱重系統有限公司

高速公路檢測系統:主要由3個環節組成,高速治超檢測系統,寬高儀,整車計重收費系統,超載超限檢測系統

匹配關鍵詞:彎板式傳感器彎板式稱重器石英傳感器石英晶體傳感器寬高儀無人值守系統整車靜態稱重系統動態公路稱重檢測系統

行業搜索關鍵詞:超限超載檢測站,超限超載治理,治超系統,超限檢測設備,治超檢測站,超限檢測系統,超限檢測站

主營產品:移動小地磅緩沖地磅地磅(電子地磅)汽車衡(電子汽車衡)吊磅叉車秤高速公路檢測系統車載稱重系統








安裝方式:

通過在每一車道路面寬度開長度為 2 米,寬 19mm,深 19mm 的 2 個槽及長度

為 1.75 米,寬 19mm,深 19mm 的 2 個槽,分別埋設 2 條長 2 米壓和 2 條長 1.75

米電傳感器,并開 1 厘米寬 2 厘米深的埋槽,將線引到路邊;在 4 條石英傳感器

之間開 5 毫米寬,30 毫米深槽,埋設 2*2 米方型車檢地感線圈,開 1 厘米寬 3

厘米深的埋槽,將線引到路邊,開槽全部填縫膠密封。

戶外設備主機箱安裝在稱重傳感器埋設位置路側,高速預檢主機、車牌照識

別主機、光端機及其它相關附件安放在機箱內;機箱分為 3 層,上面放置高速稱

重控制器,中間層放置車輛抓拍及智能車牌識別主機及光端機,交換機等,下層

放置電源及接線盒等。


為了保護設備現場設備主機不被破壞和偷盜,設備主機箱采取固定在路側智

能車牌識別攝像機立柱上的方式進行防盜保護,高速預檢主機、車牌照識別主機、

光端機及其它相關附件安放在設備主機箱內。



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